На заметку охотникам и грибникам. В России собран гусеничный Бентли-танк

В России собрали "Бентли-танк" — самый комфортный и шикарный гусеничный вездеход

Известный отечественный видеоблогер-обозреватель автомобилей Константин Заруцкий, известный под ником Academeg, показал проект по созданию гусеничной версии британского люксового купе, и продемонстрировал его тест-драйв. Ролик первой поездки появился на Youtube.

Блогер и его команда создали на базе купе Bentley Continental эффектный вездеход на гусеничном ходу. Заруцкий не стал вдаваться в технические подробности своего детища, так как считает, что они вряд ли кого-то будут интересовать.

Известно, что в рамках проекта Ultratank автомобиль наделен особой конструкцией, похожей на ту, что используется на гусеничных тракторах и танках, однако трак для британской машины сделан не из металла, а из резины.

Судя по видеоролику, на котором заснят первый заезд вездехода после его сборки, у команды блогера получилось сделать почти работоспособный вездеход, однако двигатель машины оказался не рассчитан для гусениц.

По словам блогера, мотор "задыхается на низах". Тормозов у машины пока вовсе нет, однако блогер отметил, что в рамках испытания тормозить можно было простым поворотом руля. Кроме того, в одном из поворотов с опорных катков слезли гусеницы с левой стороны, что указывает на ее недостаточное натяжение.

Однако теперь, когда все недочеты вездехода выявлены, стоит ожидать, что в ближайшее время машину доведут до ума.

Собранный таким образом "Бентли-танк" восхитил интернет-пользователей, один из которых заявил "Как тебе такое, Илон Маск?". "Инженеры Бентли, смотря это видео: А что, так можно было?" — написал другой пользователь. Еще один комментатор пошутил, что Заруцкий "что-то знает и готовится к зомбиапокалипсису".

Интересно, что модель Bentley Continental AcademeG оперативно появилась в игре GTA:San Andreas: мод, позволяющий пользователям обзавестись "Бентли-танком", уже доступен для скачивания.

Напомним, в 2017 году купе Bentley было преобразовано в вездеход специально для документального сериала "Настоящий суперкар" телеканала National Geographic, однако он был создан не на гусеничном, а на традиционном шинном ходу.

За основу было взято полноприводное купе Bentley Continental GT 2006 года выпуска с шестилитровым бензиновым битурбомотором W12 и шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Автомобиль получил широкие стальные колёса с "зубастыми" шинами размером 265/65 R17, мощные расширители колёсных арок, защитный каркас из металлических труб, запасное колесо и пару канистр для топлива, а днище автомобиля закрыто прочными металлическими листами.

На ту модернизацию Continental GT было потрачено около 33 тысяч долларов, но салон остался прежним и включал в себя сиденья с электрорегулировками и обогревом, климат-контроль, спутниковую навигацию, обогрев зеркал, электрические стеклоподъёмники и биксеноновые фары.

Впоследствии брутальный вездеход выставили на продажу через интернет-аукцион eBay, где за четыре дня было сделано более 70 ставок, максимальная из которых составила почти 50 тысяч долларов.