Установка и эксплуатация ГБО в наши дни

Владельцы автомобилей с бензиновым двигателем часто задумываются о том, чтобы перевести свое транспортное средство на газ. Причиной подобных размышлений могут служить совершенно разные поводы: очередное подорожание топлива, необходимость увеличить запас хода для поездок на дальние расстояния, желание подработать в такси. В большинстве случаев установка ГБО полностью оправдывает себя, однако, встречаются и обратные ситуации.

Когда установка ГБО НЕ рекомендуется:

• двигатель имеет серьезный износ и требует дорогостоящего капитального ремонта;
• в прошлом проводились экспериментальные модификации, затрагивающие зажигание, ГРМ, элементы систем впуска и выпуска;
• автомобиль практически не эксплуатируется (используется для редких поездок).

Преимущества ГБО на примере транспортного бизнеса в ЕКБ

Стоит отметить, что в Екатеринбургe ГБО установлено практически на весь коммерческий транспорт, позволяющий использовать это оборудование. Связано это с экономической стороной вопроса: цена газа заметно ниже цены бензина, а значит, окупаемость и доходность бизнеса растут. В первую очередь это касается такси. За рабочую смену автомобиль любой службы извоза, будь то пассажирские перевозки или доставка малогабаритных грузов (еды), проезжает порядка 500, чаще больше километров.

Какие преимущества при этом сулит газовое оборудование:

• уменьшение стоимости одного километра пути (особенно при перемещении на дальние расстояния);
• увеличение запаса хода (в профессиональных перевозках обычно используются баллоны на 50, 80 и 130 литров);
• снижение выброса токсических веществ вместе с выхлопом.

Существуют ли проблемы с поиском газовых АЗС?

Вопреки расхожему мнению среди владельцев дизельного транспорта, проблем с заправкой газа сегодня нет. Необходимые заправочные пункты представлены широкой сетью во всех регионах страны. В крайнем случае всегда можно переключиться на бензин. Запас жидкого топлива, так или иначе, должен быть в баке.