Движение по четвёртому мосту в Новосибирске оказалось под угрозой
Группа «ВИС», выступающая концессионером строительства четвёртого моста через Обь в Новосибирске, предупредила о риске закрытия рабочего движения по переправе на фоне продолжающихся разногласий с региональными властями. При этом в министерстве транспорта Новосибирской области заявили, что компания не может самостоятельно ограничить проезд из-за финансовых споров.
Причиной конфликта стали разногласия между концессионером и региональными властями по поводу сроков строительства, финансирования и содержания объекта. Ранее Om1 Новосибирск сообщал, что группа «ВИС» допустила возможность прекращения движения по Ново-Николаевскому мосту.
Напомним, 14 октября Арбитражный суд Новосибирской области отказал ООО «Сибирская концессионная компания», входящему в группу «ВИС», в продлении сроков строительства моста. Концессионер добивался переноса завершения работ на 6 декабря 2027 года, объясняя необходимость такого решения задержками финансирования и недостатками первоначальной проектной документации.
Однако суд не согласился с доводами компании. В частности, было установлено, что часть проектных решений концессионер изменил без необходимого согласования. Дополнительное финансирование при этом выделялось для компенсации роста стоимости строительных ресурсов в рамках первоначального проекта.
В группе «ВИС» с таким решением не согласились. Компания заявила о намерении подать апелляцию. Ранее Om1 Новосибирск писал, что арбитраж также взыскал с концессионера 23 миллиона рублей за нарушение сроков ввода объекта в эксплуатацию.
Ещё одной причиной разногласий стали расходы на строительство. Согласно судебным материалам, по состоянию на 1 октября 2026 года концессионер не подтвердил в установленной отчётности использование 8,39 миллиарда рублей капитального гранта. В эту сумму вошли и 2,84 миллиарда рублей, выделенные дополнительно. Подробнее об этом Om1 Новосибирск рассказывал ранее.
На фоне продолжающихся споров концессионер предупредил о возможных проблемах с дальнейшим содержанием переправы. В компании пояснили, что продолжают нести расходы на обслуживание моста, однако не имеют подтверждённых гарантий их компенсации. По мнению представителей «ВИС», сложившаяся ситуация создаёт риск незавершения строительства и прекращения рабочего движения.
В региональном минтрансе с такой постановкой вопроса не согласились. Как сообщает «Прецедент», в ответе на запрос издания министерство заявило, что финансовые разногласия не дают концессионеру права самостоятельно перекрывать мост. Ограничение движения возможно только при наличии предусмотренных законодательством и соглашением оснований, в частности связанных с безопасностью или обстоятельствами непреодолимой силы.
В ведомстве также подчеркнули, что завершение строительства и ввод переправы в эксплуатацию остаются обязанностью концессионера. Возможность прекращения строительства региональные власти не рассматривают.
Напомним, концессионное соглашение о строительстве четвёртого моста через Обь заключили в декабре 2017 года. Первоначально завершить проект планировали в 2022 году, однако сроки неоднократно переносились. Как сообщал Om1 Новосибирск, автомобильное движение по переправе открыли 15 декабря 2025 года.
Сейчас проезд по мосту остаётся бесплатным. При этом строительство объекта полностью не завершено, а сроки его окончательного ввода в эксплуатацию продолжают оставаться предметом разногласий между концессионером и областными властями.