Считаю что нужно всех обязать сдавать анализы как флюорографию каждый год и тогда с охвата в 20% сразу станет 80%. Ну а мобильные пункты безусловно нужны! Спасибо губернатору за то что обращает внимание на такие проблемы! Здоровье надо беречь!
Что за бред? Какая «невозможность договориться с Россией»? Обо всем договорено было после Второй мировой войны и обсуждению не подлежит – Итуруп, Кунашир, Шикотан и группы островов Хабомаи принадлежат России, а Япония и ее мамка Америка пусть хоть все локти себе искусают от обиды, плевать!
Любой товар имеет свою себестоимость и продажную цену, которая определяет
потребительский спрос. Бояться импортных комплектующих не следует, если они обходятся дешевле, чем отечественные и лучше по качеству. Вот достигать и превосходить импортные комплектующие давно пора. Однако, набросившийся на Германа Иван совершенно не прав, так как кроме собачьего лая и угроз Герману ничего не предлагает, чем свою дебильность очень ярко демонстрирует.
На счет самолета я замечу, что с хорошими эксплуатационными характеристиками он вытеснит с рынка устаревшие конструкции, но только в том случае, если его продажная цена будет конкурентной, а это зависит от себестоимости, которая в свою очередь зависит от массовости производства. Единичное производство многократно проигрывает в себестоимости крупносерийному и массовому. Институту это не по профилю.
«без штрафа и ограничения свободы»!!! Это по статье за мошенничество в особо крупном размере!? Замечательно!!! Надо воровать по многу значит! Чтобы денег хватило купить всех. Пракуратура, ау!!! Или тоже проплачено?
Автобус сделали на базе и раме патриота! Рама не самая надёжная, мягко говоря. При полной загрузке людьми + вес сидений, может выйти больше 1.5 тонн. И закрадываются сомнения, выдержит ли она. Коробка тоже старая, корейская, от не грузового патриота и нагруженного Профи она уже не тянет. Я всё же думаю, что в школу надо покупать проверенные, надёжные, а главное безопасные автомобили. И как реализовано последнее в машинах из пластика, у меня большой вопрос к производителям.
Если она не будет вытеснять буханку, зачем она тогда нужна? Опять какие-то сомнительные вливания денег, не понятно во что. Лучше бы заставили сделать УАЗ хоть один нормальный внедорожник, с хорошим крепким тяговитым турбо дизелем, и нормальной подвеской. Занимаются непонятно чем.
потребительский спрос. Бояться импортных комплектующих не следует, если они обходятся дешевле, чем отечественные и лучше по качеству. Вот достигать и превосходить импортные комплектующие давно пора. Однако, набросившийся на Германа Иван совершенно не прав, так как кроме собачьего лая и угроз Герману ничего не предлагает, чем свою дебильность очень ярко демонстрирует.
На счет самолета я замечу, что с хорошими эксплуатационными характеристиками он вытеснит с рынка устаревшие конструкции, но только в том случае, если его продажная цена будет конкурентной, а это зависит от себестоимости, которая в свою очередь зависит от массовости производства. Единичное производство многократно проигрывает в себестоимости крупносерийному и массовому. Институту это не по профилю.
Про домашнего хорька знал, а вот о журавле — впервые. Благодарю!